A400M及其TP400发动机在南非空军成功进行了首次飞行测试

今年7月，一架空客A400M飞机使用29% SAF驱动的TP400发动机进行了一次试飞。这一里程碑标志着我们的军事项目也加入了航空脱碳的竞赛。

测试于7月在塞维利亚(西班牙)进行，使用一架A400M“灰熊4”，该飞机使用其中一架TP400*涡轮螺旋桨飞机，由29%的SAF*混合物提供动力，飞行了一个多小时。

“在首次飞行中，我们使用了一种名为HEFA(加氢加工酯和脂肪酸)的SAF，它由油、蔬菜和脂肪的残留物制成，也不含芳烃和硫，所以它非常高效，对发动机很好，”A400M SAF技术负责人Ana Belén Blanco解释道。她说:“这是一种临时燃料，所以不需要修改发动机系统，也没有技术限制。”

“在飞行过程中，我们对使用SAF的2号发动机和使用标准Jet A1燃料的其他3个发动机进行了密切比较，因此我们有很好的机会比较不同燃料的性能，”空中客车防务与航天飞行测试工程师César González说。González补充道:“我们得到的结果证实，使用这种混合SAF不会影响发动机或飞机性能，因此A400M可以在环境效益方面获得其全部潜力。”

发动机和飞行数据分析确定TP400发动机与含有高达50% SAF的混合物兼容!

A400M运营商最近表示有兴趣使用50%认证的SAF。这次测试是第一步，是在我们的军事产品上增加使用SAF路线图的第一步。

Europrop International设计组织负责人Stephan Schlisske表示:“这次飞行是向前迈出的重要一步，依靠我们母公司的专业知识，我们相信TP400-D6稳健的设计将使我们达到最高的SAF标准。”

可持续航空燃料:脱碳的主要杠杆

引入生物燃料是赛峰集团和航空业参与者实现其脱碳目标路线图中的优先杠杆之一。亚慱体育app官网下载ios在这种背景下，赛峰航空发动机公司正亚慱体育app官网下载ios在参与几个旨在大量使用这些可持续燃料的项目，特别是在LEAP上的使用。让我们举个例子，在维拉罗赫工厂的发动机测试中集成了10%的生物燃料(到2025年这一数字将上升到35%)，或者VOLCAN项目，该项目在去年11月实现了A319neo的首飞，该项目由100%可持续燃料的LEAP发动机提供动力。

* A400M由四台11,600马力的TP400涡桨发动机提供动力，这是西方世界最强大的发动机。它们由Europrop国际有限公司(EPI)财团设计，该财团由4家欧洲发动机制造商组成，英国罗尔斯罗伊斯公司、西班牙涡轮推进器工业公司(ITP)、德国MTU航空发动机公司和法国赛峰航空发动机公司，主要合作伙伴拥有32%的项目份额。亚慱体育app官网下载ios

**加氢处理酯类和脂肪酸/加氢处理酯类和脂肪酸。