空中加油系统和设备

N220B空中加油吊舱由赛峰航空系统公司开发并认证，为亚慱体育app官网下载ios阵风战斗机提供符合最高性能标准的空中加油能力。重量轻(空载312公斤)，可以承受在航空母舰上使用的高机械应力和高电磁环境。N220B空中加油系统配备一套新的电子系统监视和控制吊舱(超过15个传感器和1台计算机)。它还集成了赛峰航空系统公司开发的软件，以提高N220B吊舱的可用性。亚慱体育app官网下载ios

赛峰航空系统公司在两架飞机之间的燃料传输(燃料分配、燃料管理和接收耦合)的所有技术方面拥有深入的专业知识，开发的完整系列耦合器(MA-2、MA-3、MA-4标准)完全满足客户国家的要求和限制。亚慱体育app官网下载ios在法国设计和生产的接收联轴器的组件不受ITAR法规的要求。

赛峰航空系统公司为空中加油吊舱设计的冲压空气涡轮驱动液压系统，为软管卷轴和加油泵提供动力。亚慱体育app官网下载ios它在增加流量和低速加油方面表现出了高水平的性能，以及它的可靠性。冲压空气涡轮速度稳定是机械进行的，这确保了极低的拥有成本。

赛峰航空系统公司设计的加油泵用于通过机械动力对燃料液进行加压，将亚慱体育app官网下载ios其输送到正在加油的飞机上。它们包括一个重新启动功能，这在水位下降导致水箱干涸的情况下是必不可少的。
赛峰航空亚慱体育app官网下载ios系统公司的加油泵系列包括五种型号，可提供210 GPM至350 GPM的燃油流量范围，涵盖客户国家的所有要求及其任务限制。

稳定加油降落伞是赛峰航空系统公司开发的全套加油设备的一部分。亚慱体育app官网下载ios赛峰航空系统公司设计的稳定器系列适用于战斗机或运输机的加油。亚慱体育app官网下载ios加油锥附着在柔性软管尾部的接收接头上，以使其稳定在气流中。接收耦合和锥管组件构成了接收飞机插入和加油的“目标”。

亚慱体育app官网下载ios赛峰航空系统航空加油连接器提供各种流量，可安装在飞机或直升机上。加油接头安装在待加油飞机的杆端。加油作业时，端部连接件穿透加油耦合器，使连接器和耦合器同时打开，从而保证燃料的输送。亚慱体育app官网下载ios赛峰航空系统空中加油连接器符合MIL-N-25161C/STANAG 3447标准，并与MA-2/3/4加油降落伞兼容。